Für die nächste Gemeinderatssitzung bringen wir eine Resolution an die Linz Linien ein, um eine Modernisierung der Fahrgast-Anzeigen anzustoßen. Ziel ist es, die veralteten Anzeigesysteme an Haltestellen der Linz Linien zu erneuern und damit die Fahrgastinformation zu verbessern. Hintergrund sind zunehmende technische Ausfälle, schlechte Lesbarkeit und funktionale Einschränkungen der rund 30 Jahre alten Systeme, die besonders bei Störungen und Umleitungen zu Problemen führen.
Zum Ergebnis der Diskussion und Abstimmung im Gemeinderat: Bitte nach unten scrollen ↓
Eine verlässliche und gut verständliche Fahrgastinformation ist ein zentraler Bestandteil eines attraktiven öffentlichen Verkehrsangebots. Sie entscheidet maßgeblich darüber, ob sich Fahrgäste im System orientieren können und ob der öffentliche Verkehr als zuverlässig wahrgenommen wird. Dies gilt im täglichen Betrieb, in besonderem Maße jedoch bei Störungen, Baustellen, Umleitungen oder
Schienenersatzverkehren.
Neben den über mobilen Endgeräten abrufbaren Informationen in Auskunftsapps, kommt dabei den Dynamischen Fahrgastinformationsanzeigen (DFI) im öffentlichen Raum eine zentrale Rolle zu. Sie sind für viele Fahrgäste die erste Informationsquelle
direkt an der Haltestelle.
Die in Linz eingesetzten DFI-Systeme wurden vor rund 30 Jahren eingeführt und waren zum damaligen Zeitpunkt ein innovativer Schritt. Seither hat sich jedoch die Informations- und Medientechnologie grundlegend weiterentwickelt. Gleichzeitig zeigen sich im bestehenden System zunehmend technische und funktionale Defizite, die die Nutzbarkeit im Alltag beeinträchtigen.
Dabei lassen sich zwei zentrale Problemfelder identifizieren:
- Technische Einschränkungen und Störanfälligkeit
- Das hohe Alter der Anzeigen zeigt sich mittlerweile durch eine hohe Störanfälligkeit, wodurch es vermehrt zu Ausfällen von Anzeigesegmenten kommt, wodurch Fahrgastinformationen zeitweise nicht zur Verfügung stehen.
- Der Kontrast der Anzeigen ist oftmals nicht den Anforderungen entsprechend und zu gering, um für gute Lesbarkeit bei Sonneneinstrahlung zu sorgen.
- Systemische und funktionale Defizit
- Das bestehende System erlaubt nur eine eingeschränkte Darstellung von Informationen. Texte werden in Laufschriften dargestellt, deren Durchlauf Zeit benötigt (bis zu 90 Sekunden) und nur begrenzte Informationsmengen transportieren kann. Gleichzeitig ist die Schriftgröße im Vergleich zu modernen Systemen relativ klein und erschwert damit die Lesbarkeit zusätzlich. Da für die Anzeige von Zusatzinformationen eine Zeile verwendet werden muss, steht in dieser Zeit auch keine Abfahrtszeit für eine der Linien zur Verfügung.
Gerade in Linz kommt der Qualität der Fahrgastinformation eine besondere Bedeutung zu. Durch zahlreiche Veranstaltungen kommt es regelmäßig zu Unterbrechungen oder Einschränkungen der zentralen Straßenbahnverbindung zwischen Hauptbahnhof und Rudolfstraße/Sonnensteinstraße. In solchen Situationen ist eine klare, rasche und gut sichtbare Information für die Fahrgäste von entscheidender Bedeutung.
Vor diesem Hintergrund erscheint es sinnvoll, eine schrittweise und strategische Erneuerung der digitalen Fahrgastinformation zu prüfen. Dabei könnten insbesondere folgende Ansätze berücksichtigt werden:
- Priorisierung der Umstellung an stark frequentierter Haltestellen und wichtigen Umsteigeknoten (beispielsweise in der Landstraße, Hst. Simonystraße, Bhf. Ebelsberg, etc.).
- Einsatz alternativer, kosteneffizienter Technologien (etwa E-Paper-Lösungen) an weniger stark frequentierten Standorten.
- Bessere Bereitstellung von Echtzeitinformationen über digitale Informationsangebote über Web und mobile Anwendungen (Scan4Info, ÖBB Scotty, Google Maps, etc.)
Im Folgenden möchten wir einige Beispiele von DFI-Anzeigen in anderen Verkehrssystemen zeigen.
Aber auch in Linz sind stellenweise bereits modernere Informationssysteme im Einsatz. So zum Beispiel bei der Haltestelle Hauptbahnhof, im neuen Busterminal oder am Straßenbahnabschnitt in Traun. Das Ziel des Antrags wäre diese Qualität der Fahrgastinformation flächendeckend in Linz zur Verfügung zu stellen.
Da DFI-Systeme üblicherweise als Gesamtsysteme konzipiert und beschafft werden, stellt sich die Frage nach einer geeigneten Umsetzungsstrategie, die sowohl technische als auch wirtschaftliche Aspekte berücksichtigt. Mit diesem Antrag wollen wir einen Impuls setzten, um eine zeitgemäße Weiterentwicklung der digitalen Fahrgastinformation in Linz anzustoßen und die entsprechenden Optionen im zuständigen Ausschuss für Mobilität vertieft zu diskutieren.
Update nach der Gemeinderatssitzung vom 28.5.2026
Antrag abgelehnt.
Warten auf St. Nimmerlein?
Unser Gemeinderatsantrag zur Modernisierung der Fahrgastanzeigen wurde mehrstimmig abgelehnt. SPÖ, ÖVP, FPÖ und NEOS enthielten sich der Stimme. Es wurde mit Allgemeinplätzen argumentiert (Laufende Gespräche, usw.) und eine Erneuerung avisiert. Die Vertreter von SPÖ und ÖVP nannten dabei jedoch keine konkreten Zeitpläne für Verbesserungen, stattdessen blieb es eben bei allgemeinen Begründungen. Das lässt befürchten, dass sich für die Fahrgäste vorerst wenig ändern wird.
Öffentlicher Verkehr ist ein zentraler Teil der Daseinsvorsorge, und die Linz Linien sollten ihre Kernaufgaben mit dem Anspruch auf Exzellenz erfüllen. Statt mit üppigen Marketingbudgets zu werben, sollte sich die Linz AG auf das konzentrieren, wofür sie da ist: faire Preise, gute Services sowie eine verlässliche Infrastruktur und Daseinsvorsorge.
Achtung, Durchsage: Auf eine Erneuerung der veralteten Fahrgastinformations-Displays in Linz heißt es weiter warten.“ (09.07.2026) (Bild: Montage Ahoi Linz)Weiterführende Links und Informationen:
- Ahoi-Gemeinderatsantrag: „Öffentlichen Verkehr verbessern. Dynamische Fahrgastinformation erneuern.“ (PDF)
- Diskussion im Gemeinderat via Live-Aufzeichnung auf linz.at: „Öffentlichen Verkehr verbessern – Dynamische Fahrgastinformation erneuern.“ (28.05.2026)
